龍口市恒源環衛設備有限公司
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一是：
溫和發展。掛抵御發展，慢慢地踩住油門踏板，遲緩加快。讓汽車做到一定的擋位速率時，懂得聽著壓縮垃圾車發動機的響聲來逐漸（step by step)把擋位從低速檔轉到高。這能夠降低環衛灑水車(sprinkler)發動機的提溫時間，提升壓縮垃圾車燃料使用率(availability)。假如壓縮垃圾車啟動轟大油門踏板來加速，那樣不僅傷車也會大大增加壓縮垃圾車油耗。
二是：
先暖壓縮垃圾車后起跑。冬天平均氣溫低，是不是先做“暖車”才讓汽車起跑，然料耗費（consume)的差別是顯著的。一般來說，冬天出門口先熱車一到三分鐘，讓溫度做到40℃之后才發展。而且讓車輛平穩（表述：牢固安定；沒有變化)行車1至2千米后再加快。那樣能夠降低壓縮垃圾車的燃料的耗費（consume)，也對壓縮垃圾車的模塊(Engine)和壓縮垃圾車構件常有益處。
三是：
維持高擋駕駛低油耗。一般來說，壓縮垃圾車盡量（maybe)應用高擋位拖檔行車。要懂得聽壓縮垃圾車發動機的響聲來換檔，而且要掌握壓縮垃圾車的狀況。當發動機要“哆嗦”前，還要把擋位降下去，讓時速提上來之后再換成高擋。
